Factored Landing Distance
Ciao a tutti!
Volando TPP per una società executive sono costretto, come la maggioranza di voi credo, ad applicare la famosa FLD di 1,67 (dry rwy).
Pur essendo fra i sostenitori del motto "la pista è come la f..a, non basta mai", credo tuttavia che in certe situazioni questo margine di sicurezza sia un tantino penalizzante, soprattutto per chi pratica aerotaxi e sovente ha esigenze di volare in aeroporti un pò particolari.
Fatta questa premessa, volevo sapere se qualcuno di voi conosce l'origine di questa norma.
A quanto mi risulta è una regola esclusivamente italica partotita da ENAC.
Non sono a conoscenza di altri stati che la applichino; addirittura ho appreso da un collega austriaco che la loro autorità aeronautica ha certificato alcune compagnie ad operare col fattore di 1,15 (qui forse si esagera nel senso opposto).
Mi farebbe piacere approfondire l'argomento con voi per saperne qualcosa di più.
Grazie e buona domenica a tutti!