Depuis 1988, Air France a connu cinq catastrophes. Quatre Airbus (Habsheim, Sainte-Odile, Toronto, Atlantique-Sud).
Sainte-Odile, c'était pas plutôt Air Inter? Il me semble qu'à l'époque ils avaient été achetés par AF, mais l'encadrement, les ops, le training avaient-ils été fusionnés? Si la réponse est non, alors il faut retirer St Odile de la liste, ou alors comparer ce qui est comparable et inclure les filiales des majors dans les accidents. Et ça change tout.
Habsheim est un cas un particulier, vu que c'était un vol non commercial (avec des pax à bord). Loin d'une exploitation normale.
Donc si on retire ces deux là, il ne reste plus que Toronto, et AF447.