Her er det ikke snakk om tidskrevende men om air safety! At gode VFR kart ikke er så viktig i flate Danmark skjønner jeg godt, men i Norge så må man nå ty til NAFs veibok, AIP/Jeppesen kart og A4 ark med sektor inndelinger. At LT og Avinor som "jobber" for air safety ikke har klart å få fingeren ut av hullet på fire år er skandaløst! Heia Norge!
