I have tried to make a 100% translation of the report posted by CONF iture, with much help from the previous one posted. If someone else takes the time to compare this one to the actual report to find any mistakes, however minor and then post them or send them to me I would be grateful as I had to put some things into my own words to sound proper in english.
http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj...f-cj071115.pdf
They could start with a tranlation of these few sentences and I will fix the report I posted.
1. Cours essais et points fixes moteurs A 330 - A 340 réalisé en 1998
2. 64 psi est la résolution d’enregistrement des paramètres de pression
de freinage.
3. La résolution du paramètre GROUND SPEED (vitesse sol) est de 1 kt.
4. Cette surveillance est aujourd’hui de la responsabilité de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne, le GSAC continuant à intervenir
sous contrat de l’AESA en tant que sous-traitant de la DGAC.
5. la plupart des calculateurs de vol, située sous le poste
de pilotage, a été totalement détruite.
6.Les pneumatiques du train avant sont entaillés et
présentent des marques de frottement perpendiculaires à la bande de roulement.