PPRuNe Forums - View Single Post - Widerøe opptak
Thread: Widerøe opptak
View Single Post
Old 6th Jan 2009, 09:22
  #65 (permalink)  
Diper
 
Join Date: Jul 2002
Location: oslo
Posts: 105
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
"Diper, jo det gjør den. Noen ganger må man redusere MTOM pga banelengde i tillegg til atmosfæriske forhold. Man kan også velge hvordan man vil sette V1, dvs gjøre en balanced field. Som tidligere nevnt så er dette et krav til fly over 5700kg MTOM. Du tenker kanskje på den gangen de drev med noe som kaltes "risk period", dvs noen knop som man var midt imellom "stop" og "go". Dette gjør man ikke lenger. Man har en V-speed å forholde seg til når det gjelder engine failure på takeoff og den heter V1. Håper det oppklarte den saken. "
Stadig litt forundret. Hvis man tidligere har brukt det du kaller en "risk period" (ikke klarer accelerate-stop distance), hva er det som har forandret seg slik at man nå forholder seg til de reglene som gjelder for fly over 5700 kg? Banene har ikke blitt lengere og flyene veier vel det samme? Har det kommet større vektbegrensninger?
Diper is offline