Ciao,
>Per quanto riguarda i visual negati, ossia la mancata applicazione del doc.4444 ICAO, no problem un bel niente...direi GRAN problem invece.
il doc dice che il visual PUO' essere autorizzato (sia di giorno che di notte); quindi non autorizzandolo non si viola un bel niente. SI prende solo una opzione restrittiva già prevista dalla normativa internazionale.