Sottolineo: sono voci da prendere con le pinze...
Comunque se questo scenario si avverasse a breve il TRTO di AP non dovrebbe convertire corsi, manualistica e piloti ad un aereo radicalmente nuovo. Solo la differenza di costo per pilota tra passaggio da 734 a 320, e da 734 a NG è sui 20.000€.
Certo, la condizione è che una volta comprata la compagnia bulgara ci si aspetti di guadagnarci...
Last edited by lenzuolo; 19th October 2006 at 16:09.