JAR FCL 3:perchè esistono?
Salve ragazzi
mi chiamo Gianluca,il mio sogno è sempre stato quello di poter diventare pilota ma a causa di un intervento chirurgico al cuore che ho avuto 13 anni fa le stramaledettissime JAR FCL 3 non mi permettono di ottenere neanche l'idoneità di 2a classe.La cosa curiosa è che ho interpellato la FAA descrivendo il mio caso,e mi hanno risposto dicendo che se dimostro di essere in buone condizioni generali possono addirittura rilasciarmi l'idoneità di 1a classe anche se con restrizioni.Negli U.S.infatti ci sono moltissimi piloti di linea nelle mie condizioni.Il problema è che se anche ottenessi le licenze FAA qui in Italia me le darei in faccia.Credetemi non riesco a rassegnarmi a questi burocrati europei che ragionano coi paraocchi e che pensano solo a tirar fuori divieti e restrizioni;Leggevo della CAA,sapete per caso se anche loro sono soggetti alle fottute JAR FCL3 o hanno una loro regolamentazione?Ed infine avreste un indirizzo di qualche AME cui poter porre il mio caso ed avere un parere?
Grazie mille ed a presto!
Gianluca Foschi